Pour essayer de prendre avec humour la déception que ressentent de nombreux Boulonnais depuis le changement de municipalité, nous vous proposons de célébrer désormais à la même date l’anniversaire des « promesses non tenues ». L’énoncé de celles ci, il y a désormais plus d’un an, laissait déjà rêveurs. Rappelons en quelques unes.

La première était l’engagement solennel de ne pas augmenter les impôts locaux, comme nous l’avions prévu en lisant le programme étonnant de nos compétiteurs. L’arithmétique nous donne raison et le budget des boulonnais sera grevé définitivement par dix pour cent de plus environ sur la taxe d’habitation. Cette première promesse non tenue sera facilement vérifiable dès cette année sur chacune des feuilles d’impôts que nous allons recevoir.

La seconde était urbanistique, avec, notamment, la réalisation énigmatique d’un tunnel souterrain pour enfouir la circulation de la nationale qui coupe notre ville. Bien entendu le cortège habituel des preétudes que suivront, à coup sûr, des études préliminaires a commencé, nous laissant par là même l’occasion de fêter de nombreux futurs anniversaires de promesses non tenues. Nous nous contenterons de prendre date ici même. Nous ne parlerons même pas des fanfaronnades sur Molitor, Jean Bouin, le Parc-des-Princes où l’agitation remplace l’action !

La troisième beaucoup plus grave concerne l’évolution de l’aménagement de l’île Seguin où font place désormais au lieu (souvenez-vous, oui oui !) des guinguettes, des futurs studios d’enregistrement de TF1, du hall d’exposition pour les défilés de mode, de l’université américaine qui devait être maintenue comme l’hôtel de catégorie luxe et autres guirlandes de ce genre, un hypothétique bâtiment dédié à l’art contemporain et un projet départemental de conque destiné à la musique... Avec peut-être au milieu une résidence pour chercheurs sans chercheurs malgré la promesse d’un projet qui apporterait une taxe professionnelle dont nous ne verrons jamais la couleur... Joyeux anniversaire !

Enfin la quatrième n’est pas moins grave quand on voit rentrer notre ville dans une communauté d’agglomération qui va nous diluer, afin de faire profiter généreusement les autres communes périphériques des différentes rentrées fiscales produites par les contribuables boulonnais, ce que nous appellerons, pour être politiquement correct, un manque de clairvoyance et d’expérience.

Nous observons avec inquiétude le contraste surprenant entre l’enthousiasme d’inaugurer en permanence les projets définis et entrepris par d’autres (avec moult communication à la clé !) et l’annulation des opérations en cours comme une crèche à l’emplacement des toits de Boulogne, ou encore l’agrandissement du parking dans le quartier du Point-du-Jour, qui font cruellement défaut à notre ville. La mise en lambeaux de l’organisation municipale, les préjudices financiers portés au personnel de la mairie, la non réalisation de tous les engagements locaux et personnels tranchent considérablement avec l’extrême générosité envers les élus et les indécents loyers payés (6 500 euros par mois) aux plus hauts responsables administratifs de la mairie.

Espérons que le fameux slogan « 100 % Boulogne Billancourt » ne signifiait pas le futur chiffre d’une augmentation de nos impôts au bout de six ans de mandat ! Il reste l’espoir de voir se ressaisir rapidement un exécutif municipal dont les membres devraient plus souvent libérer leurs paroles plutôt que de s’adresser à nous. Croyez-vous que cet anniversaire mérite un gâteau ou juste une part de tarte ?

Jean-Michel Cohen - Conseiller Municipal

Déclaration de Jean Pierre Fourcade Ancien Ministre,

Sénateur des Hauts de Seine

Conseiller Municipal de Boulogne Billancourt

Le chèque Renault : M. Baguet aurait-il la mémoire courte ?

La présentation fallacieuse, dans le dernier numéro de Boulogne Billancourt Informations, des accords financiers intervenus entre la ville et Renault m’oblige à rétablir la vérité en précisant l’historique et les modalités de ces accords.

Je le ferai en évoquant trois dates et quatre points :

1) 2002 : signature d’un contrat d’offre de concours entre la ville et Renault.

J’ai soumis au Conseil Municipal le 12 décembre 2002 un contrat d’offre de concours conclu entre la ville et Renault qui prévoyait un apport financier de Renault aux dépenses d’aménagement du Trapèze de Billancourt et de l’Ile Seguin. Cet apport s’élevait à 32.5 millions d’euros dont 6 millions ont été versés à titre d’acompte le 26 novembre 2004. Cette somme a été utilisée pour engager les premiers travaux d’aménagement et, notamment, le nouveau pont reliant le nouveau quartier à l’Ile Seguin. Le Conseil Municipal a approuvé la délibération que je lui présentais. Il a été tenu informé de l’avancement des discussions et des travaux année après année.

2) 2006 : nouvelle négociation suivie d’un relevé de conclusions.

Après la création de la société d’économie mixte Val de Seine-Aménagement et le désistement de M. Pinault qui souhaitait acquérir la pointe aval de l’Ile Seguin pour y construire une fondation d’art contemporain, de nouvelles discussions avec Renault ont abouti le 19 juillet 2006 à un relevé de conclusions organisant l’achat par la SAEM de l’Ile Seguin et d’autres parcelles de terrain du Trapèze, dont notamment l’îlot V. Le relevé de conclusions prévoyait le remboursement par la ville de l’avance de 6 millions encaissés en 2004 avant le 31 décembre 2009. Le terme avait été choisi puisque c’est en 2009 que les premiers occupants des nouveaux immeubles construits sur le Trapèze verseront des impôts locaux à la ville. Cette prévision a été confirmée.

3) Le conseil d’administration de la SAEM Val de Seine Aménagement a approuvé ce relevé de conclusions le 27 septembre 2006.

J’ai présenté le relevé de conclusions au Conseil d’Administration de la SAEM. Il a fait l’objet d’un large débat, et je précise que ce conseil réunit les représentants des  villes de Boulogne Billancourt et de Sèvres, ceux du département des Hauts de Seine et ceux des trois actionnaires financiers ( la Caisse des Dépôts et Consignations, la Caisse d’Epargne de Paris, le Crédit Local de France- Dexia). Le relevé de conclusions a été approuvé par tous les membres du Conseil à l’exception de M Gaborit qui s’est abstenu. Par la suite le Conseil Municipal de Boulogne Billancourt a été tenu informé des décisions prises à la SAEM.

4) M. Baguet a pris part à ce Conseil et a adopté le relevé de conclusions.

Le procès-verbal de ce Conseil d’administration note la présence de Monsieur Baguet au titre de représentant du Département des Hauts de Seine et rend compte de sa participation au débat. Je suis donc fort étonné qu’il feigne de découvrir cette dette de la ville et qu’il évoque le versement d’un chèque Renault que j’aurais encaissé, alors qu’il s’agit d’une avance versée à la ville par l’intermédiaire habituel du Trésor Public. Ne s’agirait-il pas d’une intention de nuire ?

Je ne souhaite pas poursuivre une polémique stérile, destinée sans doute à justifier l’augmentation du taux des impôts locaux et l’annulation des programmes prévus pour l’Ile Seguin. L’examen de la gestion de Boulogne Billancourt depuis 2002 par la chambre Régionale des comptes vient de commencer : j’ai toute confiance dans son jugement.

Le maire et son équipe nous ont expliqué qu’ils ont vraiment tout mis en œuvre - économies de fonctionnement, recherche de subventions, renégociation des accords d’intercommunalité avec Sèvres – pour éviter une hausse d’impôts mais qu’ils  ont dû s’y résoudre tant serait lourd le fameux « héritage » financier  laissé par leurs prédécesseurs.

Nous pensons pour notre part que cette hausse d’impôts est tout à la fois inutile, inopportune et inquiétante.

Elle est inutile parce que les hypothèses principales retenues pour ce budget révèlent, sous couvert de prudence, une évaluation particulièrement élevée de certains postes importants de charges, en rupture avec les pratiques habituelles de gestion de notre Ville. Les dotations aux amortissements, par exemple augmentent de plus de 3 millions € alors que la Ville n’a qu’un seul nouvel actif important – le Carré Bellefeuille – dans son patrimoine. L’estimation de  frais financiers ne baisse pas alors que les taux d’intérêt sont en net retrait sur un an.  De même, les règles d’inscription des crédits des opérations d’équipement, modifiées par la nouvelle équipe, aboutissent à augmenter la charge budgétaire de 3,3 millions €.  Une évaluation plus raisonnable de ces postes – et de nombreux autres – aurait permis d’éviter de devoir boucler le budget en prélevant 4,1 millions € de plus sur le contribuable.